公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
裝卸鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，鶴管的執行/參照的標準及規范 HG/T21608-96 《液體裝卸臂》 GB/74-84 《石油庫設計規范》 G160-92 《石油化工企業設計防火規范》GB383601 《爆炸性環境用防爆電器設備通用要求》GB7932 《氣動系統通用技術條件》 GB3766 《液壓系統通用技術條件》 GB150 《鋼制壓力容器》GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T13384-92 《機電產品包裝通用技術條件》

LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管特的結構設計使其具有優異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。

鶴管在使用過程中，為了操作安全和使用壽命要做好定期維護和保養，鶴管維護保養具體方法如下；
1、現場設備維護人員應定期對鶴管（裝卸臂）進行維護保養；
2、旋轉接頭的維護保養一般使用一至二年后進行一次直觀檢查。如必須拆卸旋轉接頭，應注意保護好密封面，不得有任何損傷并保持清潔，否則將造成旋轉接頭的泄漏。
3、檢查旋轉接頭及所有聯接件的螺栓緊固度，發現松動及時緊定；
4、平衡缸的維護保養：每年應對平衡缸平衡狀態進行一次檢修，缸筒內并加入少量潤滑脂，以保證裝卸臂操作的靈活性。

汽車罐車鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動傳動兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國目前汽車罐車鶴管除液化石油氣、液氨等罐車外，均為上裝式。上裝式又分為敞開噴濺式和密閉液下式。原則上易燃易爆介質采取液下裝車更為安全，噴濺式裝車因更容易產生靜電而只適合重、粘油等介質；如果保護環境的層面上講，易揮發、有毒、有害、有性氣味的都應采取密閉裝車。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備技術的發展，以的技術、的產品、的服務，滿足客戶需求。
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