公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及工程安裝服務(wù)的廠(chǎng)商。
輸油臂，也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂，是安裝在碼頭上，用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務(wù)的設(shè)備，具有適應(yīng)不同潮汐、干舷及船體運(yùn)動(dòng)的能力，是一種、安全的油品碼頭裝卸設(shè)備。

裝卸臂優(yōu)勢(shì)：
（1）密封性能高。就目前的狀況來(lái)說(shuō)，鶴管采用的是帶彈性卡的密封圈，這種的密封裝飾能夠有效地進(jìn)步鶴管的密封性能，保證在運(yùn)輸裝卸的過(guò)程中不呈現(xiàn)泄露狀況。
（2）操作便當(dāng)。鶴管的彈簧缸均衡器非常省力，在操作的時(shí)分較為便當(dāng)，相較于普通軟管來(lái)說(shuō)在操作方有較大的優(yōu)勢(shì)。
（3）靈敏度高。鶴管在槽車(chē)挪動(dòng)中能夠隨著外部挪動(dòng)狀況一同挪動(dòng)，操作人員在操作的時(shí)分能夠靈敏控制。
（4）占用空間小。由于鶴管的活動(dòng)較高，所以在運(yùn)輸裝卸的過(guò)程中能夠調(diào)理其方向。同時(shí)該種鶴管還能夠做到和槽車(chē)行進(jìn)方向平行的狀況，所以是目前來(lái)說(shuō)占用空間較小的運(yùn)輸設(shè)備。
（5）安全性：鶴管本身配有導(dǎo)靜電系統(tǒng)，可以有效消弭液體活動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的靜電，防止閃爆事故的發(fā)作。

裝卸臂使用場(chǎng)合:
(1)罐車(chē)頂部裝車(chē)，接口向下。
(2)罐車(chē)頂部雙管密閉裝卸車(chē)，上為氣相管(軟管與鋼管)，下為液相管。
(3)罐車(chē)頂部裝卸車(chē)，具有套管結(jié)構(gòu)套管內(nèi)通蒸汽或?qū)嵊停裳b卸流動(dòng)性差、需加溫保溫的介質(zhì)，接口可變。
(4)罐車(chē)頂部裝卸車(chē)，管道內(nèi)襯聚四氟乙烯(PTFE)原料，單液相壁與回氣臂兩種。

輸油臂的日常檢查及保養(yǎng)：
1、輸油臂各處旋轉(zhuǎn)接頭每四個(gè)月檢查，加潤(rùn)滑脂一次。加潤(rùn)滑脂時(shí)，宜用手動(dòng)式滑脂。并使用潤(rùn)滑脂品種。
2、主、副衡重塊不得隨便增減或改變其位置。
3、經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，旋轉(zhuǎn)位出現(xiàn)泄漏時(shí)，要檢修或更換密封墊。
4、維修（包括換件）各處旋轉(zhuǎn)接頭時(shí)，按設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵循拆裝程序，不能損傷原件，以達(dá)到良好技術(shù)狀態(tài)。
5、嚴(yán)禁船舶或其他任何物體對(duì)輸油臂的碰撞。
6、做好日常清潔保養(yǎng)工作。
輸油臂應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。手動(dòng)輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷(xiāo)連接，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能等。液壓輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能，液壓系統(tǒng)工作狀況，濾油網(wǎng)性能，液壓管路、接頭、液壓油缸密封性，液壓元件滲漏情況，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷(xiāo)連接等。對(duì)于潤(rùn)滑不良處，加注適量潤(rùn)滑脂；液壓油位低于油箱油標(biāo)下，添加液壓油到油標(biāo)2/3高度。
油臂平衡性能檢查：操縱內(nèi)臂或外臂，使其停在工作范圍內(nèi)任意位置，如果是液壓輸油臂，將操縱手柄置于浮動(dòng)位置。此時(shí)的內(nèi)臂或外臂基本不再擺動(dòng)，說(shuō)明平衡性能良好；反之，不能停在任意位置，說(shuō)明平衡不良，需要調(diào)整平衡配重。
http://www.2asp.cn